近年來(lái)，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)快速發(fā)展下，物流行業(yè)的信息化程度不斷提高，越來(lái)越多的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)投入使用。隨著現(xiàn)代物流系統(tǒng)改革深入，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)有望獲得新的發(fā)展機(jī)遇，前景值得期待。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是高層的貨架存儲(chǔ)，出入庫(kù)的作業(yè)通常由自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備完成。由于采用了自動(dòng)化技術(shù)，因此可大幅提高物流效率、降低人工成本，深受物流企業(yè)追捧。具體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要有四個(gè)方面的特點(diǎn)。
其一，高層貨架存儲(chǔ)，充分利用空間資源。對(duì)物流企業(yè)而言，足夠的庫(kù)房是基礎(chǔ)，但在土地成本越來(lái)越高下，如何利用好每一寸土地及空間，對(duì)企業(yè)意義重大。因此，采用高層貨架存儲(chǔ)是必然之舉。
其二，自動(dòng)存儲(chǔ)，提高工作效率，減少失誤。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)就是自動(dòng)化，自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了工作效率，還減少了存儲(chǔ)貨物中出現(xiàn)的差錯(cuò)以及貨品破損率。隨著自動(dòng)化技術(shù)日益成熟，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化水平也將再次提升，從而發(fā)揮出更大作用。其三，計(jì)算機(jī)控制，具有集約效應(yīng)。采用先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)后，物流企業(yè)將產(chǎn)生集約效應(yīng)，并在提高物流效率、減少城市交通擁堵、降低碳排放量等方面做出更大幫助。
其四，信息集成，方便生產(chǎn)運(yùn)行。信息集成技術(shù)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)，為自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)提供系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)管理。另外，將自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的信息管理系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)庫(kù)集成為一體，更方便物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行。
基于上述特點(diǎn)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)正受到越來(lái)越多的企業(yè)重視，且不僅局限于物流企業(yè)。隨著自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的普及，其必將成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)。
不過(guò)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)還有較大差距。這是由于我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)還是一個(gè)全新研究領(lǐng)域，處于發(fā)展初期階段，未來(lái)仍有很長(zhǎng)的路要走。
所幸我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展迅猛，不斷朝著智能化、虛擬化、高度集成化的方向前行，為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)提供了技術(shù)保障和支持。在自動(dòng)化技術(shù)日益成熟下，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有望進(jìn)入新的發(fā)展階段，未來(lái)前景更加廣闊。
